El Gobierno de la Ciudad de México confirmó que el conductor de una pipa de gas LP fue el principal responsable de la explosión ocurrida el pasado 10 de septiembre de 2025 en la alcaldía Iztapalapa, accidente que dejó 21 personas fallecidas y más de 70 lesionadas. De acuerdo con las conclusiones oficiales presentadas este 21 de diciembre, el siniestro fue provocado por el exceso de velocidad con el que circulaba la unidad, la cual volcó y explotó bajo el Puente de la Concordia.

La Fiscalía General de Justicia de la CDMX informó que, tras peritajes técnicos y análisis de videos, se determinó que el conductor, identificado como Fernando Soto Munguía, rebasó los límites de velocidad permitidos, lo que derivó en la pérdida de control del vehículo cargado con casi 50 mil litros de gas LP. Aunque se descartaron fallas mecánicas como causa principal, también se detectaron irregularidades en el mantenimiento y capacitación, lo que podría implicar responsabilidad compartida con la empresa propietaria de la pipa.

Las autoridades capitalinas señalaron que la empresa ha cubierto un monto de 480 millones de pesos en acuerdos reparatorios con las víctimas, de los cuales el 90 por ciento ya fue entregado. Asimismo, se mantienen abiertas investigaciones administrativas y posibles acciones civiles, mientras el Gobierno de la CDMX reiteró que reforzará la regulación y supervisión del transporte de materiales peligrosos para evitar hechos similares.

Elementos de la Agencia de Investigación Criminal de la Fiscalía Regional Oriente aseguraron diez motocicletas con huellas de desvalijamiento, así como cuatro motores, durante una diligencia de investigación realizada en el poblado de Oacalco, en el municipio de Yautepec.

De acuerdo con el reporte oficial, los agentes realizaban labores de investigación en un predio de la zona cuando, al efectuar una inspección, localizaron las unidades al interior de un gallinero. Las motocicletas se encontraban desarmadas y presentaban alteraciones en los números de identificación o carecían de la placa con el Número de Identificación Vehicular, lo que hizo presumir su posible origen ilícito.

En el lugar también fueron hallados cuatro motores desarmados, presuntamente relacionados con las motocicletas aseguradas. El predio fue asegurado y los vehículos, junto con las piezas localizadas, quedaron a disposición del agente del Ministerio Público, quien continuará con las investigaciones para deslindar responsabilidades y dar seguimiento a las acciones contra el robo de vehículos en la región oriente del estado.

 La mañana de este sábado, cuatro integrantes de una familia perdieron la vida luego de que la camioneta en la que viajaban cayera al canal de aguas conocido como Los Pinos, en la colonia Atlacomulco, municipio de Jiutepec. Las víctimas, tres hombres y una mujer, salieron de su domicilio alrededor de las 08:00 horas y, al intentar cruzar el Andador 5, un paso elevado que funciona como puente, la unidad perdió estabilidad y se precipitó al cauce.

De acuerdo con los primeros reportes, el puente tiene dimensiones reducidas y está diseñado únicamente para vehículos pequeños, lo que habría provocado que el conductor calculara de manera incorrecta el espacio para la camioneta. Tras la caída, la unidad quedó volcada y fue arrastrada varios metros por la corriente, la cual se encontraba intensa debido al arrastre de agua proveniente del Parque Chapultepec y barrancas cercanas al Paso Exprés. Vecinos intentaron auxiliar a los ocupantes, pero no lograron rescatarlos.

Minutos después arribaron elementos de Protección Civil, bomberos y paramédicos, quienes confirmaron que las cuatro personas ya no contaban con signos vitales. La zona fue acordonada por elementos de seguridad, mientras personal de la Fiscalía General del Estado realizó las diligencias correspondientes y el levantamiento de los cuerpos. Autoridades informaron que se abrió una carpeta de investigación para determinar las causas del accidente y deslindar responsabilidades, mientras habitantes de la zona reiteraron que el puente representa un riesgo por la falta de señalización y sus condiciones estructurales.